（1）主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護整個液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；

（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運動，避免強烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞；

（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護，根據(jù)各運動部位實際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當造成車輛非正常損壞；

（4）液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，保證人員及車輛安全；

（5）拉臂上裝設(shè)置加強型液壓箱體鎖緊裝置，正確使用確保運輸安全。

4.互鎖保護：各動作關(guān)聯(lián)互鎖保護，防止誤操作引起液壓或機械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；

5.拉臂結(jié)構(gòu)：拉臂結(jié)構(gòu)件系采用高強鋼制造，局部特殊處理，承載力強﹑不易變形。

6.拉臂上裝：拉臂上裝均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經(jīng)過專用臺架試驗及重負荷負載試驗，確保品質(zhì)。