1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。 

2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。 

3、整體骨架注入發(fā)泡式。

4、真空吸附式粘貼 。

福田G7藍(lán)牌面包冷藏車圖片

三.技術(shù)優(yōu)勢：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術(shù)！ 

(1)發(fā)泡均勻，密度小。 

(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045W/㎡。

(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求。

(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形。 

(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好。

(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣體。

(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。