后裝壓縮式垃圾車是發(fā)達(dá)國(guó)家集運(yùn)垃圾的主要設(shè)備，早在1986年，我國(guó)在引進(jìn)的基礎(chǔ)上開發(fā)成功了后裝壓縮式垃圾車，近幾年來(lái)，其市場(chǎng)迅速擴(kuò)大，但仍幼稚期，急待發(fā)展成速化，在我國(guó)進(jìn)入WTO后，我國(guó)自行研制的后裝壓縮式垃圾車交付會(huì)有明顯的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，后裝壓縮式垃圾車主要由汽車底盤，車廂，填充器，液壓系統(tǒng)，氣控系弘和電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)組成，垃圾從車尾部倒入填裝器后，被自動(dòng)破碎壓縮，擠入封閉車廂，垃圾被運(yùn)到處理場(chǎng)后，填裝器被舉起布敞開車廂后部，在車廂內(nèi)一個(gè)巨大的刮板由前向后運(yùn)輸，把垃圾推出車外。下圖是湖北程力生產(chǎn)銷售的國(guó)四東風(fēng)D913防天錦16-18方后裝壓縮式垃圾車（如圖）

國(guó)四東風(fēng)D913仿天錦16-18方后裝壓縮垃圾車圖片展示

這款國(guó)四東風(fēng)防天錦壓縮式垃圾車整車型號(hào)：CLW5250ZYST4型壓縮式垃圾車，底盤型號(hào)：EQ1258VFJ1，底盤配置：采用東風(fēng)D913標(biāo)準(zhǔn)型（仿天錦）新款駕駛室，手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)，副駕駛室單座椅，兩點(diǎn)懸浮，康明期210馬力或玉柴240馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒小八檔變速箱，軸距4750+1300mm，車架直通梁280（8+6）mm,前橋5噸，雙后橋10噸，10-00-20 16PR尼龍?zhí)�，板簧片�?shù)9/10，油箱200升（鐵），帶4通ABS

國(guó)四防天錦D913后裝壓縮式垃圾車壓縮垃圾斗容積16-18立方,采用國(guó)標(biāo)武鋼輕型鋼材制作,(選裝后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)),采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)及手動(dòng)操作系統(tǒng)，通過(guò)車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)�用效率高，可通用全�?guó)鐵制或塑料垃圾桶.