汽車三包究竟包什么、怎么包?它帶來的利弊又有幾何?盡管身處不同立場的消費者以及相關(guān)部門與車企間的博弈糾葛造就了汽車三包政策長達十余年之久的醞釀期,但是飛速發(fā)展之下,配套政策的建立健全卻也是擋不住的趨勢。然而,對于這一期盼已久的政策,我們有多少了解?它又會給發(fā)展中的汽車業(yè)帶來怎樣的影響?本期我們就通過對政策的解讀,從而尋求問題的答案。
三包有效期2年或
汽車三包政策即將實施,最受車主關(guān)注的莫過于“三包”的期限。據(jù)政策規(guī)定,家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或行駛里程
對于消費者最關(guān)心的汽車退換問題,政策指出,家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或行駛里程
并且,在這段時間范圍內(nèi),車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏情況,消費者選擇更換車輛或退車,銷售者應(yīng)當(dāng)免費更換或退貨。
值得關(guān)注的是,在2年或者行駛里程
此外,“汽車三包”還明確規(guī)定,在汽車三包有效期內(nèi),因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理時間累計超35日,或因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超5次的,消費者可換車。
私自改車將無“三包”保護
事實上,汽車三包政策有效保護車主權(quán)益的同時,也對車主作出了約束。
首先,此次汽車三包政策主要是針對為生活消費需要而購買和使用的乘用車,這意味著汽車營運、生產(chǎn)經(jīng)營活動而購買使用的汽車產(chǎn)品,并沒納入“汽車三包”的范圍。“諸如廣州限牌政策下,通過拍賣公司牌獲得購車指標(biāo),并注冊至公司等機構(gòu)名下的私人車輛,可能與三包失之交臂。”
同時,汽車三包規(guī)定中顯示,“使用說明書中明示不得改裝、調(diào)整、拆卸,但消費者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成損壞的,經(jīng)營者可以不承擔(dān)三包責(zé)任”。按規(guī)定,消費者即便不對車輛大肆改動,只要在非廠方指定維修站外對車輛改裝、調(diào)整、拆卸,一旦車輛損壞也不能享有“三包”保護。
此外,政策還規(guī)定,“因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產(chǎn)品,而造成損壞,經(jīng)營者可以不承擔(dān)三包責(zé)任”。這意味著,消費者如想被‘三包’保護,就必須在汽車三包期限內(nèi)去官方指定維修站定期保養(yǎng),如車輛說明書內(nèi)再規(guī)定不允許車主自帶保養(yǎng)材料,那么消費者就必須在4S店進行維護保養(yǎng)。
[相關(guān)介紹]更換、退車須支付車輛折舊成本
如果車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題,消費者選擇“換車或退車”后,并不會拿到購車發(fā)票上顯示的金額。因為“汽車三包”規(guī)定,除符合免費更換、退貨條件外,如消費者選擇更換或退貨的,消費者應(yīng)當(dāng)支付因使用汽車所產(chǎn)生的合理使用補償。
政策指出,合理使用補償費用的計算公式為:[(車價款(元)×行駛里程(km))/1000]×n。使用補償系數(shù)n由生產(chǎn)者根據(jù)家用汽車產(chǎn)品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定,并在三包憑證中明示。
此外,在車輛退換過程中產(chǎn)生的保險以及稅費同樣值得關(guān)注。
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