“雙11”就要來(lái)了，這個(gè)被炒熱的日子，也開始出現(xiàn)汽車經(jīng)銷商的影子了。據(jù)某網(wǎng)站宣稱，今年將有多個(gè)汽車品牌全國(guó)1500家4S店同步進(jìn)行“雙11”促銷，另外，不少車企也在熱推“雙11”的活動(dòng)。與一些車企大力推廣以及消費(fèi)者翹首企盼不同，汽車經(jīng)銷商卻顯得非常淡定。 業(yè)內(nèi)人士坦言，現(xiàn)在的車商不用太擔(dān)心銷量，如何盈利才是最需考慮的問題。在凈車銷售的利潤(rùn)空間逐步壓縮的情況下，有些廠家甚至要求當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商自己進(jìn)一步壓縮利潤(rùn)來(lái)參加“雙11”的促銷，這對(duì)經(jīng)銷商來(lái)說，無(wú)疑是增加了盈利壓力。

文/記者潘斌

網(wǎng)站宣傳聲勢(shì)浩大

昨日，記者打開某知名網(wǎng)站，其“雙11”的宣傳推廣占據(jù)了網(wǎng)站的重要位置和版面。

而新車首發(fā)預(yù)訂無(wú)疑是其中最為火熱的一個(gè)單元之一。該網(wǎng)頁(yè)的內(nèi)容顯示，全國(guó)多個(gè)汽車品牌1500家4S店將在該網(wǎng)站進(jìn)行“雙11”促銷，活動(dòng)內(nèi)容有價(jià)格優(yōu)惠、神秘大獎(jiǎng)和豪華禮包，另外還有新車首發(fā)和各種汽車精品銷售，可謂一應(yīng)俱全。

上汽榮威某負(fù)責(zé)人告訴記者，汽車網(wǎng)購(gòu)是近兩年興起的全新營(yíng)銷方式，“我們參加這項(xiàng)活動(dòng)，也是想在汽車網(wǎng)購(gòu)這方面做一些嘗試和體驗(yàn)，積累更多的汽車網(wǎng)購(gòu)營(yíng)銷方面的經(jīng)驗(yàn)。價(jià)格肯定是最低了，但是不會(huì)損害到經(jīng)銷商的利益，畢竟‘雙11’每年只有一次，在這個(gè)平臺(tái)上宣傳，對(duì)汽車品牌增加曝光度以及品牌的推廣都是非常有益的事情�！�

車商保證利潤(rùn)才是首要問題

“現(xiàn)在車商都不愿意參加‘雙11’的網(wǎng)購(gòu)活動(dòng)，廠家要求我們店參加，但是我們拒絕了�！鄙虾４蟊娭猩�汽車經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在的汽車銷量不是車商考慮的主要問題。截至今年9月份，中山地區(qū)的乘用車上牌量已經(jīng)達(dá)到了46993輛，而去年全年的上牌量也只有49791輛。從今年的銷售形式來(lái)看，預(yù)計(jì)今年中山地區(qū)的銷量會(huì)有較大幅度的增長(zhǎng)。在銷量形式不錯(cuò)的情況下，如何保證利潤(rùn)才是車商要考慮的問題。

該負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，上海大眾在中山地區(qū)就有三家經(jīng)銷商，還要面對(duì)其他不同品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)�！半p11”的價(jià)格肯定要比平常更低，“經(jīng)銷商做促銷的時(shí)候，可能會(huì)把每輛車的推廣費(fèi)、完成全年銷售目標(biāo)的獎(jiǎng)勵(lì)都補(bǔ)貼進(jìn)去，但不一定都會(huì)非常徹底。而廠家在‘雙11’時(shí)會(huì)一次性把所有的利潤(rùn)空間全部釋放給消費(fèi)者，然后叫當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商來(lái)埋單。經(jīng)銷商不可能在每個(gè)利潤(rùn)環(huán)節(jié)上都掌控得非常完美，如果有一個(gè)環(huán)節(jié)不到位，那其中虧損的部分，還是要經(jīng)銷商來(lái)埋單的，因此，經(jīng)銷商還是比較抗拒‘雙11’�！�

“準(zhǔn)車主不問，我們就不說，”另外一家美系品牌中山負(fù)責(zé)人告訴記者，該品牌在中山地區(qū)有三家經(jīng)銷商，目前只有該4S店參與了某知名網(wǎng)站的網(wǎng)購(gòu)活動(dòng)。

該美系品牌負(fù)責(zé)人坦言，在網(wǎng)站上下單價(jià)格是要比經(jīng)銷商銷售的最低價(jià)格還要低2000元左右�！熬W(wǎng)站上面的價(jià)格是因?yàn)橹苯用鎸?duì)了廠家，所以價(jià)格更低。雖然會(huì)從經(jīng)銷商這里提車，但經(jīng)銷商已經(jīng)毫無(wú)利潤(rùn)可言。因此，如果消費(fèi)者不主動(dòng)提網(wǎng)購(gòu)，4S店就更不會(huì)提了�！�

準(zhǔn)車主瞄準(zhǔn)“雙11”

“馬上就要‘雙11’了，我還要把中意的幾款車型再深入地對(duì)比試駕一下，另外，多接觸一下4S店，對(duì)比不同品牌的服務(wù)質(zhì)量。”準(zhǔn)車主陳先生告訴記者，雖然沒有在網(wǎng)站上購(gòu)過如此大金額的產(chǎn)品，但隨著“汽車三包”政策的出臺(tái)施行，消費(fèi)者心中已經(jīng)沒有顧慮，最為重要的還是價(jià)格問題。因此，他準(zhǔn)備“雙11”出手購(gòu)車。

業(yè)內(nèi)人士：網(wǎng)購(gòu)機(jī)制還需要磨合

“汽車網(wǎng)購(gòu)的機(jī)制還需要磨合，汽車廠家、經(jīng)銷商、消費(fèi)者和網(wǎng)站之間的利益平衡點(diǎn)還需要進(jìn)一步的協(xié)調(diào)�！睆臉I(yè)多年的汽車經(jīng)銷商彭先生表示，汽車廠家不能為了達(dá)到自己的目標(biāo)，而傷害到經(jīng)銷商的利益。在汽車廠家和經(jīng)銷商的利益目標(biāo)統(tǒng)一之后，在保障網(wǎng)站的利益基礎(chǔ)上，也不能影響到消費(fèi)者的熱情。其中最重要的一方面，就是不能讓消費(fèi)者的優(yōu)惠幅度縮水，否則，準(zhǔn)車主失去了參與的熱情，汽車網(wǎng)購(gòu)也就不會(huì)存在了。

他認(rèn)為，在汽車行業(yè)利潤(rùn)空間逐漸被壓縮的情況下，如何平衡好各方的利益，還需要進(jìn)一步的探索。